钢制柔性防水套管在铁路施工中的方法介绍

钢制柔性防水套管在铁路施工中的方法介绍

当给水管钢制柔性防水套管线通过铁路、公路和河谷时，必须采用一定的措施。管线穿过铁路时，其穿越地点、方式和施工方法，应严格按照铁路部门穿越铁路的技术规范。根据铁路的重要性，钢制柔性防水套管采取以下措施：穿越临时铁路或一般公路，或非主要路线且水管埋设较深时，可以不设套管，但应尽量将铸铁管接口放在两股道之间，并用青铅接头，钢管则应有相应的防腐措施；穿越较重要的铁路或交通频繁的公路时，水管须放在钢筋混凝土套管内，套管直径根据施工方法而定，大开挖施工时应比给水管直径大300MM，顶管法施工时应较给水管的直径大600MM。穿越铁路或公路时，水管管顶应在铁路路轨底或公路路面以下1.2M左右。钢制柔性防水套管管道穿越铁路时，两端应设检查井，井内设阀门或排水管等.

钢制柔性防水套管一般适用于管道穿过墙壁之处受有振动或有严密防水要求的构筑物，套管部分加工完成后，在其外壁均刷底漆一遍（底漆包括樟丹或冷底子油）。防水套管分为刚性防水套管和柔性防水套管。两者主要是使用的地方不一样，柔性防水套管主要用在人防墙，水池等要求很高的地方，刚性防水套管一般用在地下室等管道需穿管道地位置。